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喜讯连连!潼南通用机场获批 永川大安机场估计10月通航
2019-08-25 00:08:18

  8月23日,记者从重庆市开展变革委得悉,市发改委赞同赞同新建潼南区通用机场。据悉,该项目总出资5亿多元,按满意年飞机起降量1.1万架次的方针规划。

  获批

  潼南通用机场下一年开建,总出资约5亿

  8月23日,记者从市开展变革委得悉,潼南区通用机场依照满意年飞机起降量1.1万架次的方针规划,机场性质为A1级通用机场,飞翔区目标为2B。首要建造内容包含:1条朱敬四1200米30米的跑道,2条66.5米11米的笔直联络道,11个机位的停机坪,1500平方米的航管综合楼,2200平方米的辅助生产日子设备用房,以及空管、供油、消防救援等相关设备。

  记者得悉,潼南区通用机场项目总出资51572万元。其中资本金12893万元、占总出资的25%,由市、区共组织财务性资金10000万元,项目法人自有资金2893万元;其他出资由项目法人经过银行借款处理。

  潼南区政府相关负责人表明,通用机场首期用地约845亩左右喜讯连连!潼南通用机场获批 永川大安机场估计10月通航,机场首要考虑近间隔客货运输、商务飞翔、航空器试飞验证、航空旅行等用处,一起统筹应急救援和农林作业。

  据了解,潼南通用机场方案2020年建造,2023年建成,该机场归于2019年市级重大项目。

  记者得悉,潼南区通用机场坐落潼南区龙形镇经堂村。而潼南区坐落重庆西北部,地处渝蓉直线经济走廊上。

  通航

  永川大安通用喜讯连连!潼南通用机场获批 永川大安机场估计10月通航机场经过检验,10月底起飞

  8月中旬,相同归于渝西片区的永川大安通用机场,经过了民航西南办理局质检站的专业工程检验,估计本年10月底正式通航。到时,永川大安通用机场是重庆通航的第二座通用机场。

  记者从永川区大安通用机场建造有限公司得悉,8月的这次检验规模包含跑道、站坪、助航灯火、空管设备等,检验经过大安通用机场民航专业工程,契合民航相关标准要求。

  永川大安通喜讯连连!潼南通用机场获批 永川大安机场估计10月通航用机场为A1类通用机场,场址坐落大安大街铜鼓村、陈食大街卢家岩村。总占地约1200亩,跑道长1000米、宽30米。大安通用机场本期飞翔等级为2B,并预留了4F建造条件。4F级机场能够起降各种大型飞机。

  在未来,飞翔区的跑道长度能够到达4级(1800米以上),可容C级飞机(飞机翼24米至36米,飞机轮距6米至9米的机型)起降。据悉,依照远期方案,从A1类提升到4C,也便是除了应急救援和飞翔训练功用外,大安机场将具有客运和货运的功用。

  永川区相关负责人介绍,项目建成后将进一步助力永川区域应急中心建造和通航工业开展,往后跟着商场拓宽将开展货物运输。一起,重庆城投集团与永川协作,将打造航空小镇和通航工业园区。即在机场邻近规划一个通用航空工业园,开展飞机配件制作、拼装、保护、飞翔员训练等通用航空工业。

  投用

  龙兴通用机场获取A1证,是西南首家

  主城区的龙兴通用机场是我市首个现已建成投入使用的通用机场。现在龙兴通用机场是西南地区首家获取A1证的通用机场。

  “获取A1证的通用机场是什么意思?”航空专家人士介绍,有了A1证,就意味着入驻通用机场的航空公司,不用再逐个对接重庆空管部分,只需经过飞翔服务站就可方便地进行网上飞翔方案请求。换句话说:便是网上请求飞翔区域和航线,不用每次跑空管部分。现在,跟着重庆神州通航公司入驻,实现像美国航空小镇相同开着飞机上下班的抱负,是能够变成实际的。

  入驻两江航空工业园的重庆通航集团,首要从事直升机、小型固定翼飞机、其他航空器及零部件项目出资、研制、出售等事务。方案到2020年,公司出资40亿元左右,具有小型、轻型、中型直升机及固定翼飞机共5至7个系列的产品,构成年产各类飞机250架的生产能力;全面进入通用航空运营、训练、服务保证范畴,树立掩盖西南地区的通用航空运营网络。

  两江航空工业园负责人介绍,园区还成功入驻了重庆航空工作校园以及其他训练组织等企业,并布局了航空会议、商业服务业配套、航空有关重件制喜讯连连!潼南通用机场获批 永川大安机场估计10月通航作等相关工业链条,仅以两江新区通用航空工业园航空小镇为例,估计到2020年飞机制作业产量将达3000亿元。

  记者得悉龙兴通用机场距市区直线间隔36公里,跑道长800米、宽30米,联络道3条,长80米、宽11米、停机位37个,可停放10架直升机、27架固定翼飞机,本场空域真高300米。

  现在,龙兴通用机场成为重庆神州通航公司主运营基地。

(责任编辑:DF387)